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此前，搜救人员已经找到了一个黑匣子，即飞行数据记录器，并且已经下载了其数据，但是仍然在寻找驾驶舱语音记录器。印尼运输安全委员会主席索尔贾安托·贾约诺（Soerjanto Tjahjono）表示，找到语音记录器对了解坠机原因至关重要。贾约诺没有详细说明飞行数据记录器数据所显示的内容，只表示从其上知道了“大约70%-80%”的事情。但如果想要百分之百了解事故原因，贾约诺称，仍需要知道驾驶舱内发生的对话。
波音董事会于10月11日剥夺了穆伦伯格的董事长职务。上周，制造737 Max的商用飞机部门负责人被罢免。此次听证会是自这些坠机事件发生以来，穆伦伯格首次向美国国会作证。波音股价在早盘交易中上涨0.7%，现报343.25美元。【相关报道】波音CEO将告诉参议院：在737 Max飞机上“犯了错”
在达沃斯官网上，对阿里巴巴也做出这样的描述。作为快速崛起成为全球零售、电子商务和科技行业的巨擘，成为21世纪最成功的商业传奇之一。阿里的长期目标，是在2036年前支持1000万盈利的中小企业，创造1亿就业机会。作为掌舵人的张勇自2015年起担任阿里巴巴CEO，也即将在2019年接任董事局主席一职，并成为近年来全球最具影响力的商业领袖之一。
关于公司ODM销售模式比重在未来是否会有所调整，首席科创官致电东箭集团并发送邮件，但截至发稿未获回应。首席科创官还发现，公司的销售费用率显著高于同行业平均水平，为同业3倍左右。招股书显示，这主要是由于公司主要面向汽车后装市场，客户相对分散，业务人员数量多、物流配送成本高所致。
研究做什么呢，我们要制定标准，我们加快时间，科学认证，为什么在认证上面加科学，你的认证系统能不能符合科学的发展方向，这是很重要的，所以说，我们大健康产业需要一种信誉进行认证，我们每次参加售后服务认证，评价评价因为这是一个保驾护航的，他不是为行业保驾护航，更多是为市场和消费者保驾护航，这是我们需要做的事情，驰名商标和品牌认证都没有意义。但是只有第三方认证是科学的。
但此前行情不好的时候，从江阴运到无锡每吨钢材只能赚十几元，“像30吨的钢卷，我们按标准只能拉一卷，一趟车赚五六百块。但实际不可能只运这么点，赚这点钱连成本都不够。”所以，公司的车最少要装3个30吨左右的钢卷，最多装7个。东方钢材城内物流公司老板徐先生的车队也在涨价行列里。公司有几十辆两轴到四轴的货车，跑无锡到南京，多运输钢板和不锈钢成品。现在，他的运价从每吨100元涨到了每吨150元：“都是长年的老客户，也不好涨太多。”
