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12月7日，停牌已九月有余的上海莱士在停牌新规“催促”下终复牌，并正式公布了其重组预案。公告显示，上海莱士拟通过发行股份的方式，作价约5.89亿欧元（折合约47亿元）和50亿美元（折合约344亿元）分别并购血液制品公司天诚德国100%股权和基立福持有的GDS公司全部或部分股权。收购完成后，基立福有望成为上海莱士第二大股东。

从比价上来说，上半年会维持一个内盘相对更强的局面，一个是国内进口预计减少，另一个是此轮强势明显是中国带着外国跑，内盘会走在前面。而烟片窗口的打开可能会最后成为胶价强弱的分水岭。在这轮行情驱动下，20号胶势必会扩大它的活跃度：因为20号胶的持仓限制更小，也更加符合产业的需要。原先的全乳期货只是因为惯性的存在而保持较高的活跃度，这一切都会在2020年慢慢的见到改变。

图13：中国2018年天胶消费结构 单位：万吨，%资料来源：Wind 中信期货研究部从图中可以看出，卡客车胎毫无疑问是最重要的比重，乘用车胎次之。而乳胶是一个未来可能会占据越来越重要比重的消费行业。但目前还未全露头角。2．汽车消费能否迎来拐点？

但丁某方面则认为， 2018年6月14日仅仅是离职证明出具日，并非劳动合同解除日。解除劳动合同的日期应该认定为2018年3月17日，而在此之后，国泰君安也没有按协议向自己付竞业限制补偿金，至2018年6月18日已经构成了连续三个月没有支付的事实，因此双方的竞业协议于该日期已经解除。

只要对比一下，中日的风洞技术水平，自然可以发现，中日在这一领域的差距相当大，也就难怪在航空技术领域日本已经被甩开，日本在许多领域保持很高的技术水平，但是没有先进的风洞系统，无法完成许多研究，造成了先天不足的问题。也许有人会说，中国的风洞并非什么高水平，完全不顾事实了，中国风洞在许多单项领域处于全球领先。比如：与高超高速武器技术相关的超高音速风洞，中国处于全球领先的JF12风洞，一款2012年才通过验收的国产风洞。

CF1905依然在缺口与消费可能下滑的矛盾中纠结，缓慢向下接近仓单成本底限。CF1901重点解决旧仓单问题，需要高贴水解决仓单流出问题。可能的走势：CF1901在仓单交割压力下或导致临近交割期价格走低，拖累CF1905走势，CF1905-CF1901价差扩大。